Pilt:zoo.gr

2010.aastal toob Audi turule kokku 9 uut mudelit ja mudeliuuendust.

Audi AG kuulub tootearenduse investeeringute mahu alusel Euroopa kümne juhtiva ettevõtte hulka.  80% kogu ettevõtte investeeringute mahust on suunatud tootearendusse ning selle tulemusena suureneb Audi mudelirivi 2015. aastaks praeguselt 34-lt mudelilt 42 erineva mudelini. 

Uued mudelid: 2010. aastal jõuab Eesti turule kaheksa uut Audi mudelit, millest viis on täiesti uued mudeli- ja kereversioonid, mida Audi mudelirivis varem ei ole olnud.

- Märts  Audi S5 Sportback
- Aprill  Audi A8
- Mai  Audi R8 Spyder
- Juuni  Audi RS 5 
- August  Audi TT mudeliuuendus
- Oktoober Audi A1
- November  Audi A7
- Detsember  Audi A8 Lang W12

Lisaks nimetatutele esitleb Audi 2010. aasta lõpul oma esimest seeriatootmisesse jõudvat hübriidautot Audi Q5 Hybrid. Müügisaalidesse jõuab hübriidmaastur 2011. aastal. Möödunud sügisel Frankfurdi autonäitusel esitletud puhtalt elektri jõul liikuvat sportautot Audi e-tron võib piiratud seerias oodata turule veel aasta hiljem.

Uued mootorid: Täiesti uue jõuallikana jõuab 2010. aasta kevadel Audi A3 erinevatele kereversioonidele 1.2 TFSI bensiinimootor, mis arendab 77 kW/105 hj ning tagab Audi A3 keskmiseks kütusekuluks 5,5 l/100 km kohta, tippkiiruseks 190 km/h ja kiirenduseks "nullist sajani" 11,1 sekundit. Olulise uuenduse teevad läbi ka Audi uued 4,2-liitrise töömahuga bensiini- ja diiselmootor. Audi A8 varustuses debüteerivad uued 8-silindrised jõuallikad on eelkäijaga võrreldes märksa võimsamad, kuid mootorite keskmine kütusekulu on varasemast vastavalt 13% ja 22% madalam.

4.2 FSI bensiinimootor arendab võimsust 273 kW/372 hj ning pöördemomenti 445 Nm, kiirendades Audi A8 paigaltstardist kiiruseni 100 km/h 5,7 sekundiga. Audi A8 4.2 TDI diiseljõuallikas (258 kW/350 hj) pakub tänu 800 Nm pöördemomendile veelgi suuremat dünamikat. Nii sööstab uus nelikveoline Audi A8 4.2 TDI quattro vajadusel paigaltstardist kiiruseni 100 km/h 5,5 sekundiga. Tõelist efektiivsusnäitajate meistriklassi demonstreerib uue Audi A8 varustuses aga teine turbodiiselmootor, mis lisandub mootorivalikusse 2010. aasta suvel.

See, 3.0 TDI jõuallikas arendab 184 kW/250 hj, sealjuures moodustab keskmine kütusekulu vaid 6,6 l/100 km kohta, mis on madalaim näitaja kogu lukususautode segmendis tervikuna. Samal ajal on Audi A8 3.0 TDI quattro kiirendus tõeliselt eeskujulik, 0-100 km/h saabub 6,6 sekundiga.

Tehnoloogilised uuendused: Suur hulk Audi tehnoloogilisi uuendusi jõuab turule samuti uue Audi A8 varustuses: puutetundliku ekraaniga MMI multimeedialiides ja  navigatsioonisüsteem, mis esimesena maailmas kasutab Google Earth 3D rakendust, mille abil on võimalik  soovitud teekond autosse laadida ka kodust või kontorilaua tagant.

Muuhulgas leiab A8 juhtimisassistentide varustusnimekirjast Audi Night Vision öösõidurežiimi, koos jalakäijate tuvastamise abisüsteemiga, sõidurea hoidmise ja reavahetuse abisüsteemi, kaugtulede vahetamise assistendi ja palju muud. Sarnaselt Audi R8-le, mis oli maailma esimene täielikult LED-tehnoloogial baseeruva esituledega auto, on ka Audi A8 esituledesse integreeritud täielikult LED-tehnoloogial baseeruvad päevasõidu-, lähi- ja kaugtuled.

Uuendusena on tuledes kasutusel erinevad valgusrežiimid kiirtee-, maanteesõidu ja linnaliikluse jaoks. Samuti on esilaternatele lisatud udutule funktsioon, kuna selle traditsioonilises asukohas - esikaitserauas, asub nüüd Audi A8 lisavarustuse nimekirja kuuluva adaptiivse püsikiiruse hoidja Stop & Go-funktisooni kaks radarit, mis juhivad auto sõidukiirust soovi korral vahemikus 0-250 km/h ning jälgivad lisaks ka kõrvalasuvaid sõiduradasid.