Pilt:Internet

Peugeot’ maaletooja KW Bruun Balticu hinnangul jääb 2009. aastal müüdud uute sõiduautode arv 10000 piirimaile (lisaks 1000 tarbesõidukit), 2010. aastal on oodata autoturu edasist langust.

„Meie hinnangul langeb nii sõiduautode kui tarbesõidukite turg Eestis järgmisel aastal veel ca 20% võrra (vastavalt 8000 sõiduautot ja 800 tarbesõidukit),“ rääkis KW Bruun Balticu tegevjuht Per Brinkenberg. „Põhilist langust on oodata veelgi luksuslikumate ning kõrge hinnaklassiga mudelite müügis, kuna enamasti ei ole need kuigi ökonoomsed ning soodsad ülal pidada. Autoostjad lähtuvad täna ostuotsuste tegemisel üha praktilisematest ja ratsionaalsematest kaalutlustest. Teine languse põhjus seisneb palju väiksemates autode laovarudes, mille tõttu ei ole autotootjatel enam otsest vajadust automüüjaid sarnaselt 2009. aastale toetada. Seetõttu muutuvad autode hinnad 2010. aastal kallimaks. Meie arvates on eelpool toodud põhjustel väga küsitav, kas 2010. aastal tuleb Eesti autoturul sarnaselt käesolevale aastale suuri ja turgu raputavaid lao tühjendusmüüke,“ lisas Brinkenberg.

Prognoosi kohaselt (lõplikud numbrid selguvad jaanuari alguses) on 2009. aastal müüdud uute sõiduautode müük 2008. aastaga võrreldes koguni 58 protsenti väiksem ning tarbesõidukite müük 56 protsenti väiksem. KW Bruuni hinnangul jätkab turg langustrendi kuni 2011. aastani. Peugeot’ turuosa 2009. aastal on sõiduautode osas hinnanguliselt 5,8% ja tarbesõidukite osas 25%. „Järgmisel aastal peame realistlikuks kasvatada oma turuosa sõiduautode puhul 6,0%-ni, tarbesõidukite osas ootame 20%-list turuosa,“ lausus Brinkenberg.

Teine olulisem müügilangust põhjustav aspekt seisneb selles, et nii eraisikud kui ettevõtted ei käitu auto omamise suhtes täna kuigi kuluefektiivselt. „Uus garantiiga auto on kütuse- ja keskkonnasäästlikum ning ei vaja sarnaselt vanale autole kulukat remonti. Leiame, et täna on parim aeg uue auto ostmiseks,“ ütles Brinkenberg. „Liikvel on ka kuuldused võimalikust automaksu kehtestamisest, mis hakkab kindlasti pigem suuremate ja rohkem kütust tarbivate sõidukite omaniku rahakoti pihta käima. Ootame pikisilmi, et Riigikogu võtaks arutlusele eelnõu CO2 põhise automaksu kehtestamisest, sest teadmatus, mille alusel automaks Eestis kehtestatakse, lisab täna inimestesse ebakindlust uue auto soetamisel. Kutsun Riigikogu siinkohal üles järgima ülejäänud EL-i riikide praktikat automaksu kehtestamise osas, sest Eesti on üks vähestest EL-i riikidest, milles automaks ühes või teises vormis ei kehti. Sellest hoolimata näeme tunneli lõpus valgust- 2010. aasta teises kvartalis hakkab meie hinnangul autoturg Eestis vaikselt elavnema,“ võttis Brinkenberg kokku.

KW Bruun Baltic on Peugeot’ ametlik maaletooja Eestis alates septembrist 2008. Ettevõte, millel on üle 50 aasta pikkune kogemus Peugeot’ kaubamärgi turustamises, müüb Taanis, Rootsis ja Islandil kokku ligemale 40 000 Peugeot’ sõidukit aastas. Tänavu veebruarist alustas KW Bruun Baltic Peugeot’ maaletoomist ka Lätis.