Pilt:thepicky.com

BMW grupp esitleb septembri keskel Frankfurdi autonäitusel oma ökonoomseimat uudismudelit – 3. seeria 2-liitrist turbodiislit BMW 320d

EfficientDynamics Edition erinime kandva BMW mudeli keskmiseks kütusekuluk on vaid 4,1 liitrit  ja CO2 näit ainult 109 g/km. Kogu keskklassi sõidukite valiku kõige keskkonnasõbralikum sedaan jõuab müügile 2010. aasta kevadel.

AS United Motors müügijuht Alari Kolk ütles, et selle keskkonnasõbraliku erimudeliga jõuab BMW efektiivse dünaamika tehnoloogiatega uuele  tasemele. “3. seeria diiselmudel 320d oli juba praegu oma ökonoomsusnäitajate poolest tipus, ent erimudel BMW 320d EfficientDynamics Edition sõidab konkurentidest veel kaugemale eest ära,” lausus Kolk. “Ükski teine seeriatootmises olev premium-klassi mudel ei suuda pakkuda sama väikseid kütusekulu ja heitmete näitajaid, mille BMW keskklassi auto reaalsuseks teeb.”

Ökonoomne diiselmudel BMW 320d EfficientDynamics Edition tuleb müügile vaid sedaankerega. Välimuselt erinevad uudismudel ja senine 320d vaid erimudeli viie kodaraga turbiin-valuvelgede poolest, mis kuuluvad standardvarustusse ja aitavad vähendada sõiduki turbulentsust. Muus osas sarnaneb auto praegusele mudelile, ainult efektiivsusnäitajad on palju paremad.

BMW 320d EfficientDynamics Edition on varustatud 2-liitrise 4-silindrilise turbodiiselmootoriga, mille täiustatud versioon annab väga heade ökonoomsusnäitajate juures võimususeks 120 kW (163 hj). Auto kiirendus 0-100 km/h on 8,2 sekundit, keskmine kütusekulu vaid 4,1 liitrit ja CO2 heitmeid 109 g/km.

Keskkonnasõbralik erimudel vastab EU5 emissioonistandardile ja jääb heitmete emissiooni poolest allapoole paljudes riikides autodele kehtestatud CO2 maksustamise piiri 110 g/km.

320d suurem ökonoomsus ja keskkonnahoidlikkus on saavutatud tänu efektiivse dünaamika tehnoloogiate arendamisele ja uudsete lahenduste oskuslikule rakendamisele, kaotamata seejuures võimsust. 6-käigulise manuaalkäigukastiga erimudeli juures on BMW EfficientDynamics tehnoloogiate terviklik lahendus viidud järgmisele tasemele. Uusimaid tehnoloogilisi lahendusi täiendavad optimeeritud aerodünaamika, pidurdusjõu regenereerimine, start/stop funktsioon jpt tehnoloogiad.

Ökonoomse erimudeli turuletulek on kavandatud 2010. aasta märtsikuusse ja selle maksumus jääb samale tasemele 3. seeria praeguse diiselmudeliga BMW 320d.