Pilt:9grandclothing.com

Igal jalgpalli MMil on kasutusel täiesti uus ja innovatiivne nahkkera.

Jalgpallurid on palli kohta teinud palju mürgiseid märkusi. Selle lendu on nimetatud ettearvamatuks, mistõttu võime sel MM-il näha palju väravavahtide eksimustest sündinud väravaid. Palli vastu on huvi tundma hakanud ka teadlased. Tuuletunnelis läbiviidud katsetuste alusel on põhjust väita, et sportlaste kriitikal on alust – pall erineb tõepoolest oluliselt oma eelkäijaist ning see võib tekitada jalgpalluritele raskusi.

Võrreldes nelja aasta taguse „Teamgeist“ palliga lendab Jabulani ettearvamatumalt ehk siis täpselt vastupidiselt Adidase esialgsele väitele, et uus pall on enneolematult stabiilse lennuga.

Probleem tuleneb sellest, et Jabulani ehitus erineb oluliselt oma eelkäijaist. Seekord pole pall kokku pandud kolmekümne kahest hulknurksest nahatükist, vaid kõigest kaheksast tükist. Adidase väitel on Jabulani kõige ümaram jalgpall, mis siiani valmistatud.

Ümarus ja siledus võib aga osutada vähemalt väravavahtidele karuteene. „See näib esmapilgul ebaloogiline, kuid kõige stabiilsemalt lendavad pallid, mis ei ole täiuslikult ümarad,“ ütles Takeshi Asai Tsukuba ülikoolist. „Kui golfipallide välispinnal poleks väikseid õnarusi, siis poleks lootustki teda 100 meetri kaugusele lüüa,“ täiendas teda Eric Goff Virginia ülikoolist.

See on nii seetõttu, et palli ebatasasused tekitavad selle ümber turbulentse õhuvoolu, mis aitab hoida palli lendu võimalikult stabiilsena. Kui pall aeglustub, muutub turbulentne õhuvool ühel hetkel laminaarseks ning selle tulemusel võib oluliselt muutuda palli kiirus. Just selliseid äkilisi muutusi aitavad ebatasasused palli pinnal vältida.

Goffi sõnul on varasemad uurimused näidanud, et turbulentse õhuvoolu säilitamiseks ka aeglasel kiirusel on vaja väga väikseid ebatasasusi. Isegi tühised kriimustused palli pinnal mõjutavad oluliselt õhuvoolu iseärasusi vahetult palli ümber.

Palli testinud teadlased leidsid, et suurel kiirusel lendab Jabulani oma eelkäijatest paremini. Kui palli lüüa algkiirusega 70–110 km/h (jõukohane professionaalsetele jalgpalluritele), lendab ta varem kasutusel olnud pallidest mõned meetrid kaugemale. Samas aga hakkab veidraid asju juhtuma, kui palli kiirus langeb alla 70 km/h. Siis muutub õhuvool laminaarseks ning pall paneks justkui pidurid peale.

„Selline olukord võib tekitada probleeme näiteks keskkaitsjatele, kes tahavad palli peaga karistusalast välja lüüa. Nad võivad ajastusega kergelt eksida,“ ütles Kazuya Seo Yamagata ülikoolist.

Potentsiaalselt väga huvitavaks muudab palli ka asjaolu, et vinti on löögile lihtsam peale panna. Vint tähendab seda, et pall pöörleb lennates kiirelt ning muudab seetõttu lennu keskel suunda. Ka see omadus tõotab probleeme eeskätt väravavahtidele.

Allikas:novaator.ee